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[新闻]2007年MotoGP車隊介紹―瀚斯宝丽贊助的本田Gresini車隊

【业界动态】 2007年05月05日


【文章简介】
2007年MotoGP車隊介紹―瀚斯宝丽贊助的本田Gresini車隊…… (1163 字)


注意看一下車子的正前方、上面所陳列的贊助廠商,是不是有個似曾相似的名字Hannspree? 要是你想的是那家公司的話,你可以不用懷疑了。沒有錯!Hannepree就是台湾面板四大天王之一瀚宇彩晶所旗下的瀚斯寶麗 ,瀚斯宝丽也是瀚视奇、瀚斯宝丽液晶产品的销售平台。這是繼宏碁贊助F-1法拉利車隊後,第二家投入賽車贊助行列,也是第一家贊助摩托車賽事的中国IT硬件厂商。小熊在线www.beareyes.com.cn

雖然贊助MotoGP賽事可以不用像贊助F-1賽事那麼昂貴,不過以Hannspree所陳列的位置看來,想必也是所費不菲,畢竟賽車本身就是砸錢的體育商業活動,沒有一定的經費是玩不起的。不過想想一年裡有半年以上的時間可以曝光在全球各個國家的賽車迷前,這樣的廣告行銷還是會有一定的收益。 不要以為Hannspree所贊助的是什麼二流車隊。今年本田Gresini車隊的兩位車手,也不是什麼省油的燈。像上面照片裡24號的車手為Toni Elias,1983年3月26日出生,今年23歲,出生地為西班牙的Manresa。去年MotoGP的積分為116分,排名第九。他在2003年250c.c.等級的賽事中在最後一場比賽與冠軍失之交臂,獲得第二名。由於他的凶悍騎風,讓他於2004年得以效命於Fortuna Yamaha,正式進入MotoGP的頂級賽事。 編號33號的Marco Melandri為本田Gresini車隊的當家車手,1982年7月8日生,今年24歲,出生於義大利的Ravenna。他在六歲的時候就己參加賽車的活動,15歲就開始參加世界摩托車錦標賽。1998以及1999年時,他連續兩年都差點拿下世界冠軍。2000年則昇級至250C.C.的賽車,效命於Aprilia車隊,接替天才車手“小飞侠”罗西所空缺出來的位置。2002年則摘下250c.c.的世界冠軍。隔年也就是2003年為Yamaha車隊吸收,開始參加MotoGP的賽事。2005年轉戰Telefonica Movistar Honda車隊。2006的戰績為228分,排名世界第四。 您可能從未觀看過MotoGP的賽事。要是今年有機會的話,請鎖定衛視體育台,並為這支車隊加油。 不過我對該車隊的車體配色有意見。我於昨天觀看測試賽時,發現Hanspreen的綠色字體配在白色的底色,在陽光下實在很難辨識,這真不知是那個天才所配出來的顏色(有點Sense好不好)。不要花大錢,結果廣告看不到,這很浪費耶!

名词解释:MotoGP――――MotoGP是1949年由FIM(国际摩托车联合会)统一规则后形成的以欧洲为中心的世界摩托车公路锦标赛。其中的巅峰赛事便是MotoGP。当初这个级别比赛的名称是500cc级别,规则变更后,从02年开始使用现在的名称,成为2冲程500cc以下和4冲程990cc以下车辆混战的赛事。04年,参赛车辆全部统一为4冲程990cc以下,都是各厂家为MotoGP开发的专用车。MotoGP赛车具有直道时速330km以上的性能,行驶距离约120km的决赛路程仅用40分钟左右便可跑完。无论是紧贴地面的转弯、滑动轮胎出弯时的立起,还是瞬间的加速力等等,即使是单台车看点也很多,若有幸光临赛场,可以亲身体验这些猛兽般的车辆互相战斗时带给观众的紧张感和震撼感。

【作者:瀚斯宝丽 武汉】  版权作品 未经许可 请勿转载

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